Про це повідомив глава Державного агентства лісових ресурсів Юрій Болоховець, передає Інтерфакс-Україна.

“Я прогнозую, що до кінця року закон про ринок деревини буде прийнятий. Я не бачу великих загроз ні з точки зору збереження лісового фонду, ні з точки зору захисту і підтримки українського бізнесу. Ми вже фактично працюємо за європейськими цінами, є прецеденти імпорту сировини з країн ЄС. Тому ажіотажного попиту з боку експортерів або іноземних гравців ми не очікуємо “, – сказав глава відомства в інтерв’ю агентству.

За його даними, український ринок лісу був цікавий для іноземних гравців, поки на ньому були присутні значні обсяги дешевого нелегально заготовленої деревини, однак ці часи вже пройшли.

Болоховець також зазначив, що через можливого скасування мораторію на експорт необробленої деревини українським переробникам варто задуматися над розвитком свого бізнесу і посиленням конкурентоспроможності.

“Сьогодні більшість займається банальним розпилом лісу. Потрібно поглиблювати переробку, збільшувати додану вартість продукції”, – підсумував глава Держлісагентства.

Як повідомлялося, Верховна Рада 9 квітня 2015 року прийняла закон, яким на 10 років заборонила експорт лісоматеріалів та пиломатеріалів в необробленому вигляді (лісу-кругляка). При цьому заборона на експорт лісоматеріалів деревних порід (крім сосни) був введений з 1 листопада 2015 року, деревних порід – з 1 січня 2017 го.

У 2018 році парламент обмежив внутрішнє споживання необробленого лісоматеріалу до 25 млрд куб. м в рік на термін дії вивезення за межі митної території країни лісу-кругляка.

У січні 2020 року Україна і ЄС створили арбітражну групу для розгляду спору про заборону Україною експорту лісоматеріалів в необробленому вигляді. В кінці 2020 го вона винесла рішення, визнавши право України обмежувати експорт лісу за певних обставин, в той же час визнавши необхідність відкоригувати мораторій 2015 року в співпраці з ЄС.

The post Україна може дозволити експорт деревини до кінця року first appeared on Ukrtransagent.

У міністерстві відзначили, що учасники наради розглянули пропозиції, що надійшли від громадських організацій щодо розмитнення “евроблях”, а також пропозиції Мінінфраструктури щодо врегулювання даного питання на законодавчому рівні.

“Будь-яке спрощення і зменшення вартості стимулює ринок. Необхідно розробити простий і зрозумілий механізм, де б не було необхідності йти за оцінкою або доказовою базою. Ми за те, щоб було менше маніпуляцій і все було на прозорих принципах “, – цитує прес-служба Криклій.

У свою чергу, заступник міністра інфраструктури Юрій Лавренюк зазначив, що новий законопроект необхідно внести до Верховної Ради до кінця поточного року.

“В даний час у нас до сих пір є ряд невирішених проблем: перша – проблема автомобілів, які вже ввезені на територію України. Друга – питання розмитнення спецавтомобілів “, – зазначив він.

Лавренюк додав, що відомство пропонує розділити всі “евробляхі” на дві категорії, до яких застосовуються різні ставки розмитнення.

У першій категорії, зокрема, будуть більш старі автомобілі, які вже знаходяться на території України, до певного обсягу і віку. До такої категорії, за його словами, пропонується встановити єдину ставку розмитнення. У другій категорії – більш нові автомобілі, які будуть розмитнюватись за спеціальною формулою.

Нефьодов підтримав ініціативи Мінінфраструктури і зазначив, що Державна митна служба вже працює над тим, щоб до кінця року запустити відповідний калькулятор розрахунку платежів.

“Ми хочемо вийти на зрозумілу методику, яка буде прозора для всіх. Окремо, ми також проводимо переговори з сервісними центрами МВС по організації в кожній області спільного центру, де буде одночасно перебувати все “, – додав він.

The post Мінінфраструктури вирішило переглянути порядок розмитнення “евроблях” first appeared on Ukrtransagent.

Відповідне рішення було прийнято на засіданні уряду в середу.

“Приєднання до конвенції відкриває додаткові можливості для експорту. Країни-члени конвенції забезпечують 53% українського експорту”, – сказав перший віце-прем’єр-міністр України – міністр економічного розвитку і торгівлі Степан Кубів.

За словами міністра, в першу чергу від приєднання до конвенції можуть виграти вітчизняні виробники автозапчастин, а також галузі машинобудування, виробництва меблів, деревообробки, а також аграрний і продовольчий сектори економіки.

У свою чергу, торговий представник України Наталія Микольська відзначила, що країни-учасниці конвенції в рамках взаємних угод про вільну торгівлю використовують ідентичні преференційні правила походження товарів. Тобто товари, які отримали статус походження в одній з країн, можна використовувати у виробничих процесах в будь-який з інших країн без втрати статусу преференційного походження.

При цьому торгпред підкреслила, що Верховна Рада готова оперативно розглянути законопроект для того, щоб бізнес зміг скористатися преференціями конвенції вже з 1 січня 2018 року.

Однак, для повноцінного використання переваг конвенції потрібен буде ще один крок, а саме – внесення змін до протоколів про правила походження діючих угод про вільну торгівлю, які Україна зараз має з країнами-учасницями Конвенції: ЄС, ЄАВТ, Чорногорією, Македонією, Молдовою.

Як повідомляв УНІАН, Україна у вересні минулого року направила заявку на приєднання до Конвенції про пан’евросредіземноморскіх преференційних правила визначення походження товарів (ПанЕвроМед), а в липні цього року отримала запрошення приєднатися до конвенції.

Довідка УНІАН. Конвенція була прийнята в 2012 році за ініціативою Європейського Союзу. Зараз ПанЕвроМед об’єднує країни ЄС, ЄАВТ, Туреччину, Албанію, Боснію і Герцеговину, Македонію, Сербію, Чорногорію, Алжир, Єгипет, Ізраїль, Йорданію, Ліван, Марокко, Палестини, Сирії, Тунісу, Фарерські острови, Молдову. В процесі приєднання до конвенції знаходиться Грузія.

The post Україна приєднається до Конвенції про правила походження товарів ЄС first appeared on Ukrtransagent.

Про це сказав прем’єр-міністр Володимир Гройсман під час зустрічі з представниками громадських організацій Львова, пише УНІАН.

«З Євросоюзом ми в дискусії з цього питання», – зазначив глава уряду.

Він підтвердив, що питання експорту лісу є однією з умов отримання Україною чергового траншу макрофінансової допомоги від ЄС у розмірі 600 млн євро.

Нагадаємо, що 9 квітня 2015 року Верховна Рада ухвалила зміни до Закону «Про особливості державного регулювання діяльності суб`єктів підприємницької діяльності, пов`язаної з реалізацією та експортом лісоматеріалів» (щодо мораторію на експорт лісо- та пиломатеріалів у необробленому вигляді). Даним документом запроваджено 10-річний мораторій на вивезення цієї продукції за межі митної території України

The post Гройсман каже, що Україна може зняти мораторій на експорт лісу first appeared on Ukrtransagent.

Таким чином, печатки і штампи державних органів на паперових документах, замінили електронні відмітки у спільній базі. Час на погодження контролюючими органами обмежено 4-ма години. В іншому випадку застосовується принцип „мовчазної згоди”, тобто, інформаційна система автоматично формує рішення про здійснення відповідного виду державного контролю,. Це рішення буде підставою для завершення митного контролю та митного оформлення товарів, що переміщуються через митний кордон України.

Утім на Вінницькій митниці ДФС звертають увагу суб’єктів сфери ЗЕД на те, що у разі відсутності інформації в інформаційній системі повідомлення та наявності технічних помилок в направленні такого повідомлення, принцип „мовчазної згоди”, не діє. Натомість митний контроль та митне оформлення товарів, до яких застосовуються державні види контролю, здійснюється в установленому порядку без застосування принципу „єдиного вікна” із наступним засвідченням результатів їх проведення на товаросупровідних документах, що передбачено статтею 319 Митного кодексу України.

The post Коли „Єдине вікно” на митниці „зачинене” first appeared on Ukrtransagent.

The post Ціна ЄС: квоти та мита на експорт аграрної продукції first appeared on Ukrtransagent.